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        流量控制/安全閥工作原理,日本油研

        流量控制/安全閥工作原理,日本油研

        簡(jiǎn)要描述:流量控制/安全閥工作原理,日本油研
        這種流量控制和溢流閥是一種節(jié)能閥,可提供

        執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)所需的小壓力和流量。

        由于該閥通過跟隨負(fù)載壓力來控制泵壓力

        在保持壓差小的同時(shí),它作為一個(gè)低功耗節(jié)能、節(jié)流、可控流量控制閥。

        產(chǎn)品型號(hào):

        所屬分類:油研閥

        更新時(shí)間:2024-08-17

        廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

        瀏覽次數(shù):1206

        詳情介紹
        品牌YUKEN/日本油研應(yīng)用領(lǐng)域航空航天,汽車及零部件,電氣,綜合

        流量控制/安全閥工作原理,日本油研

        這種流量控制和溢流閥是一種節(jié)能閥,可提供

        執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)所需的小壓力和流量。

        由于該閥通過跟隨負(fù)載壓力來控制泵壓力

        在保持壓差小的同時(shí),它作為一個(gè)低功耗節(jié)能、節(jié)流、可控流量控制閥。

        此外,由于具有溫度補(bǔ)償功能,該閥

        提供一致的流量控制,而無需考慮流體溫度。


        指示

        適用功率放大器

        為穩(wěn)定性能,建議使用Yuken適用的功率放大器(詳細(xì)

        排放背壓

        檢查排放背壓是否不超過 0.2 MPa (29 PSI)。

        壓力控制狀態(tài)下溢流閥通過流量低時(shí)

        為避免預(yù)選壓力不穩(wěn)定,請(qǐng)使用 15 L/min (4.0 U.S.GPM) 或更高的通過流速。

        此外,檢查油箱管路背壓是否不超過 0.5 MPa (70 PSI)。


        安全閥的壓力預(yù)設(shè)為等于壓力調(diào)節(jié)上限加 2 MPa (290 PSI) 的值。 請(qǐng)調(diào)整閥門的壓力,使其預(yù)先設(shè)定,以滿足實(shí)際使用的壓力。

        要降低壓力設(shè)置,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥壓力調(diào)節(jié)螺釘。 調(diào)整后,

          一定要擰緊鎖緊螺母

        當(dāng)前設(shè)計(jì)和新設(shè)計(jì)之間的互換性

        規(guī)格和特性

        當(dāng)前設(shè)計(jì)和新設(shè)計(jì)之間的規(guī)格和特性沒有變化

        EFBG-03/06

        15 • 05 ngiseD:tnerruC 16 ngiseD:weN

        50 • 51 設(shè)計(jì) 61 設(shè)計(jì)

        安裝互換性

        60 設(shè)計(jì) 61 設(shè)計(jì)

        安裝面可以互換。 外觀形狀和尺寸沒有變化。

        EFBG-10

        提供安裝兼容性。

        請(qǐng)注意,由于螺線管的改進(jìn),整體形狀已更改如下。

        C 05 ngiseD : tnerru 15 ngiseD : weN

        尺寸在

        毫米(英寸)

        由于先導(dǎo)閥的變化,EFBG-03/06 中的模型已從 50、51 設(shè)計(jì)更改為 61

        由于改進(jìn),EFBG-10 中的內(nèi)置方法和模型已從 50 設(shè)計(jì)更改為 51

        在電磁閥組件中

        流量控制/安全閥工作原理,日本油研



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